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不同SOC下10A/30A大電流擾動EIS測試——大容量動力電池研究的新探索

更新時間:2025-10-15      點擊次數(shù):164

不同SOC下10A/30A大電流擾動EIS測試——大容量動力電池研究的新探索

常規(guī)低擾動 EIS 的核心前提是 “電池電化學系統(tǒng)處于線性區(qū)",即阻抗不隨信號幅度變化。但大容量鋰電池因電極結構復雜(厚電極、多活性物質(zhì)層)、離子傳輸路徑長、界面反應活躍,在實際運行中(如大電流充放電)必然進入 “非線性區(qū)",此時低擾動測試的結果與真實狀態(tài)偏差極大。

      高擾動 EIS 的關鍵價值在于:通過更大幅度的信號激發(fā)電池內(nèi)部深層電化學過程,捕捉 “阻抗隨擾動幅度的變化規(guī)律",暴露低擾動測試無法發(fā)現(xiàn)的非線性特征。通過模擬 “實際工況下的信號強度",使測試環(huán)境與應用環(huán)境高度匹配,高擾動 EIS 結果可直接用于:

       1、驗證電池在大電流沖擊下的阻抗穩(wěn)定性;

       2、評估快充過程中電極界面的動態(tài)響應能力;

       3、預判電池在強動態(tài)工況下的性能衰減趨勢。

一、測試對象條件

       測試對象:314Ah鋰離子電池

      測試條件:放電測試,78.5A放電(0.25C);阻抗測試,開路電位OCP, 10A/30A振幅擾動,1kHz到0.1Hz頻率掃描范圍

       測試設備:IPS PTC-05100EW 100A電化學工作站

 二、測試結果

      1、100 SOC到0 SOC 30A擾動EIS測試結果對比,除100 SOC下低頻阻抗呈現(xiàn)出明顯的傳質(zhì)阻抗以外,95 SOC到0 SOC下測試結果趨勢一致,重合性較高,說明電池的狀態(tài)變化并不大。

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      2、10A 擾動和30A 擾動EIS測試結果對比,結果表明,30A測試結果更好

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三、結果分析

 

      結合擬合電路,對數(shù)據(jù)做電感L、歐姆阻抗Rs、極化阻抗Rct分析,把兩個擾動(10A和30A)下的EIS測試的結果做對比。采用模型如下:

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      1、電感變化

不同SOC下10A/30A大電流擾動EIS測試——大容量動力電池研究的新探索      2、歐姆阻抗變化不同SOC下10A/30A大電流擾動EIS測試——大容量動力電池研究的新探索

      3、極化阻抗變化

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